Große Anhänge-Kompaktscheibenegge Certos-2TX

Die große Anhänge-Kompaktscheibenegge Certos-2TX eignet sich ideal für die intensiv mischende Bodenbearbeitung bis hin zur mitteltiefen Bodenbearbeitung. Mit den 660 mm großen Scheiben dringt die Certos-2TX bis zu 20 cm tief in den Boden ein und arbeitet auch große Mengen organischen Materials verstopfungsfrei ein. Dank seines breiten Arbeitspektrums bietet die Certos-2TX mit Arbeitsbreiten von 5 m bis 7 m kraftvolle Allrounder für jeden Betrieb.

• Certos 5002-2TX, 5,0 m Arbeistbreite
• Certos 6002-2TX, 6,0 m Arbeitsbreite
• Certos 7002-2TX, 7,0 m Arbeistbreite

Die Certos-Scheiben mit 660 mm Durchmesser eignen sich besonders gut, für die mitteltiefe und intensive Bodenbearbeitung bis 20 cm. Durch den großen Scheibendurchmesser ist die Einarbeitung von großen Mengen Maisstroh, Sonnenblumenresten, Zwischenfruchtbeständen oder Grünlandumbruch kein Problem. Weiterhin finden die Certos-Scheiben ihren Einsatzbereich auch in Extrembedingungen wie auf harten und trockenen Böden

• Arbeitstiefen von 7 cm bis 20 cm 
• Scheibenstärke 6 mm/Scheibendurchmesser 660 mm/grob gezackt 
• Guter Einzug auch auf schweren Böden durch hohes Eigengewicht 
• Tiefere und intensivere Arbeitsweise bis hin zum Grünlandumbruch

1. Certos mit 660 mm Scheibendurchmesser 7 cm bis 20 cm Arbeitstiefe

Perfektes Arbeitsergebnis

Der Scheibendurchmesser von Kompaktscheibeneggen hat maßgeblichen Einfluss auf die Arbeitstiefe und die Qualität der Bearbeitung. Die gezackten und mit 660 mm Durchmesser sehr großen Scheiben der Certos-2TX sind mit einem Anstellwinkel von 22° in der vorderen Reihe und mit 17° in der hinteren Scheibenreihe besonders aggressiv eingestellt, sodass sie auch bei schweren Böden ein exzellentes Arbeitsbild hinterlassen und den Untergriff erhöhen. Auch innerhalb des Randbereichs wird der Boden perfekt gelockert und ein gleichmäßiges Arbeitsbild hinterlassen.

Serienmäßig mit einer Druckluftbremse ausgestattet ist für die Certos 02-2TX eine schnelle Transportfahrt mit einer 40-km/h-Zulassung möglich. Bitte nationale Verkehrsvorschriften beachten!

• „Die ganze Arbeit mit der Certos geht gut von der Hand, nicht zuletzt, weil das Fahrwerk zwischen den Scheibenreihen und der Walze sitzt, was der Wendigkeit sehr zugutekommt.“ („profi“ Praxisbericht AMAZONE Certos 4001-2TX · 07/2017)

Das integrierte Mittelfahrwerk, ausgestattet mit der Bereifung 700/40-22,5, 550/45-22,5 oder 400/60-22,5, sorgt für eine hohe Wendigkeit der Maschine im Feld und auch auf der Straße. Die Position des Fahrwerks garantiert eine gute Gewichtsverteilung und erlaubt den Einsatz aller AMAZONE Nachlaufwalzen, um so je nach Bodenverhältnissen die  passende Nachlaufwalze einsetzen zu können. Um ein Aufnicken der Maschine zu verhindern, verfügt die Certos-2TX serienmäßig über eine Deichseldämpfung, deren Druck situationsbedingt angepasst werden kann.

Um einen Schrägzug der Maschine ausgleichen zu können, bietet die Certos einen zusätzlichen hydraulischen Obergurt an. Der zusätzliche Zylinder am Heck der Maschine bewirkt, dass die Maschine einfach und sehr feinstufig korrigiert werden kann. Über ein zusätzliches DW-Steuergerät kann von der Traktorkabine aus, die Maschine optimal angepasst werden. Besonders an Hängen ist der Obergurt von Vorteil.

Die Certos-2TX ist serienmäßig mit der hydraulischen Arbeitstiefeneinstellung ausgestattet, die einen großen Komfort bietet, da mit dieser auch während der Fahrt aus der Traktorkabine heraus die Arbeitstiefe eingestellt werden kann.

Vorteile hydraulische Arbeitstiefeneinstellung

• Bodenbearbeitung nur so tief wie nötig, dank stufenloser Einstellung von der Traktorkabine
• Flexible und schnelle Anpassung an die jeweiligen Einsatzbedingungen (Vorgewende, Fahrspuren, …)
• Übersichtliche Skala zur Orientierung

Mit den Kompaktscheibeneggen Catros und Certos fahren Sie problemlos Arbeitsgeschwindigkeiten von 10 bis 18 km/h. Das ermöglicht Ihnen enorm hohe Flächenleistungen und reduziert den Arbeitszeitbedarf auf ein Minimum. Entscheidend für den wirtschaftlichen Erfolg sind aber auch niedrige Kraftstoff-, Verschleiß- und Reparaturkosten.

Ein Abschmieren der Scheibenlagerung ist nicht erforderlich, was den Gesamtwartungsaufwand deutlich reduziert. Gleitringdichtungen werden seit Jahrzehnten im Baumaschinenbereich zur Abdichtung von Laufwerksrollen bei Gleiskettenfahrzeugen eingesetzt und arbeiten auch dort unter härtesten Einsatzbedingungen absolut zuverlässig. 

Ihre Vorteile

• Wartungsfreie Scheibenlagerung mit Gleitringdichtung und Lebensdauerschmierung
• Wartungsfreie Überlastsicherung über Gummifederelemente
• Scheibeneinzelaufhängung für optimale Bodenkonturanpassung und sehr guten Durchgang

1. 2-reihiges Schrägkugellager
2. 2 x Rollkörper (O-Ring)
3. 2 x Gussringe mit Gleitfläche
4. Gleitringdichtung eingebaut in konische Aufnahmen
5. Getriebeölfüllung
6. 1.000.000-fach bewährt!

Mit einem Winkel von 17° bei der vorderen und 14° bei der hinteren Scheibenreihe sind die Catros⁺ und Catros^XL-Scheiben besonders steil angeordnet. Das sichert die fließende Übergabe des Boden-Organik-Gemisches von der ersten zur zweiten Scheibenreihe und führt zu einer erstklassigen Durchmischung von Erde und Pflanzenmaterial. Im Vergleich mit flach angestellten Scheiben ist der Abwurfwinkel bei steiler Scheibenanordnung deutlich kleiner. So wird das aufgewühlte Boden-Organik-Gemisch schon vor der Nachlaufwalze wieder richtig auf der Bodenoberfläche abgelegt.

• Die über ein Langloch in der Höhe einstellbaren Randscheiben ermöglichen einen sauberen Anschluss unter allen Bedingungen.

Ob Catros⁺, Catros^XL oder Certos, bei allen Maschinen ist jede Scheibe über elastische Gummifederelemente einzeln am Rahmen aufgehängt. Besser als bei Maschinen mit starrer Scheibenaufhängung kann jede Hohlscheibe individuell der Bodenkontur folgen, sodass Spuren nicht einfach zugeschüttet, sondern intensiv bearbeitet werden. So lässt sich auch bei Unebenheiten in der Bodenoberfläche eine gleichmäßig flache Bodenbearbeitung durchführen. Die Einzelaufhängung der Scheiben ermöglicht zugleich den optimalen Durchgang großer Mengen organischer Masse im Vergleich zu einer paarweisen Anordnung und Aufhängung der Scheiben für einen höheren Durchgang.

Die elastischen Gummifederelemente an jeder Scheibenaufhängung dienen nicht nur der optimalen Anpassung an die Kontur der Bodenoberfläche, sondern auch als Überlastsicherung für die einzelnen Scheiben. Die groß dimensionierten Gummifedern sind wartungsfrei und zeichnen sich durch einen großen Federweg aus, der Ihnen Sicherheit auch bei großen Steinen bietet.