Gleichzeitig superleicht, superstabil und superkompakt

AMAZONE Gestänge sind durch die spezielle Profilbauweise gleichzeitig superleicht und superstabil. Die Arbeitsbreiten der Gestänge von 21 bis 48 m erlauben eine optimale Anpassung an die Betriebsstruktur. Hochwertige Qualität sichert auch bei sehr hohen Flächenleistungen eine lange Lebensdauer.

Kompakte Transportmaße mit Transportbreiten ab 2,40 m tragen auch auf der Straße für einen sicheren Straßentransport bei.

Alles sitzt: Das Gestänge sitzt spielfrei gesichert in der Transportstellung. Stöße werden auf dem Feld und auch in der Transportstellung über die Parallelogrammaufhängung abgefedert. Das ist Komfort pur und sichert vor allem die Langlebigkeit des Gestänges.

1. feste Auflage
2. gefederte Auflage

Von den Gestängen tropft keine Spritzflüssigkeit auf den Traktor. Das Gestänge berührt auch nicht die Traktorkabine.

Konzentration auf das Wesentliche: die Straße vor Ihnen
Sie können sich ganz auf das Fahren konzentrieren. Die Übersicht im Straßenverkehr ist vorbildlich. Wo der Traktor durchpasst, da passt auch die Anhängespritze durch. Keine überstehenden Teile, keine Gestängebeschädigungen.

Die jahrzehntelange Erfahrung im Gestängebau macht sich bezahlt: Der konische Gelenkbolzen ist das intelligente Zentrum einer durchdachten Gestängephilosophie! Das Gestänge sitzt spielfrei auf dem konischen Gelenkbolzen und sichert dem Anwender auch nach Jahren noch eine optimale Gestängefunktion.

Der standardmäßige Einsatz von Edelstahl, die kathodische Tauchlackierung im Automobilstandard sowie der gezielte Einsatz von Kunststoffen und Aluminium sind der Garant für eine lange Lebensdauer.

Eine hochwertige Mehrschichtlackierung gewährleistet höchste und langlebige Qualität.

1. Stahlblech
2. Zink-phosphatierung (Kristallschicht)
3. KTL-Grundierung
4. Decklackierung

Die 4-fach gedämpften Super-L-Gestänge –  Serienmäßig ruhig und präzise

Dank der Zentralpendelaufhängung werden die Super-L-Gestänge bereits optimal geführt. Kombinierte Feder- und Dämpfungselemente sorgen zudem für eine enorme Reduzierung aller vertikalen Bewegungen. Zusätzlich werden horizontale Drehbewegungen durch ein integriertes Dämpfungssystem auf ein Minimum gehalten, sodass bereits mit jedem AMAZONE Gestänge optimale Arbeitsergebnisse erzielt werden.

Ihre Vorteile: 

• ein besonders langes Zentralpendel für die Parallelführung größter Gestänge 
• kombinierte Feder- und Dämpfungselemente für eine stoßgedämpfte Aufhängung gegen vertikale Kräfte 
• ein großdimensioniertes integriertes Dämpfungssystem aus Bremsblechen und Silentblöcken für die Dämpfung horizontaler Drehbewegungen

Super-L2-Gestänge mit Arbeitsbreiten von 21 bis 36 Meter
Superschmale Transportbreite von nur 2,40 m bei allen dreiteiligen Super-L2-Gestängen mit Arbeitsbreiten von 21, 24, 27 und 28 m. Sensationelle Transportbreite von nur 2,60 m bei allen vierteiligen Super-L2-Gestängen mit Arbeitsbreiten von 27, 28, 30, 32, 33 und 36 m (UX 6201: 2,80 m).

Super-L3-Gestänge mit Arbeitsbreiten von 30 bis 48 Meter
Die spezielle AMAZONE Profilbauweise im Gestänge sorgt für maximale Stabilität bei geringem Eigengewicht. Die Innenausleger der Super-L3-Gestänge sind aus Stahl gefertigt. Für ein minimales Gesamtgewicht bestehen die Außenausleger aus Aluminium. Der Vorteil in den leichten Außenauslegern, besteht darin, dass außen nur wenig Masse ruhig über dem Bestand geführt werden muss. Besonders bei großen Arbeitsbreiten ist die ruhige Gestängeführung an den Endauslegern besonders wichtig. Für maximale Stabilität bei geringem Eigengewicht sind die Profile des vorletzten Auslegers des 48 m breiten Super-L3-Gestänges aus Carbon gefertigt.

Immer die beste Ausstattung
Die Super-L3-Gestänge ab 39 m Arbeitsbreite sind serienmäßig mit der aktiven Gestängeführung ContourControl, der Schwingungstilgung SwingStop plus und einer Einzeldüsenschaltung AmaSwitch oder AmaSelect jeweils mit DUS pro ausgestattet. Die massiven Ausleger mit den hydraulisch vorgespannten Ausweichgelenken in den Endauslegern sorgen für eine absolut ruhige Gestängelage unter allen Bedingungen. Sollten trotz der massiven Bauweise Schwingungen durch Kurvenfahrten oder Beschleunigungsvorgänge auftreten, werden diese direkt durch SwingStop plus reduziert.

Alle Hydraulikfunktionen sind über das ISOBUS-Terminal von der Traktorkabine aus zuverlässig und einfach durchzuführen. Über einen Multifunktionsgriff erfolgt die Bedienung besonders komfortabel.

Folgende Funktionen sind möglich:
Höheneinstellung, Aus-/Einklappung, einseitige Klappung mit reduzierter Fahrgeschwindigkeit (max. 6 km/h), Gestängereduzierung, Neigungseinstellung.

Mit der Flex-Klappung 1 und Flex-Klappung 2 bietet AMAZONE zwei elektrohydraulische Gestängeklappungen an. Die Gestänge sind an jeder Klappstelle mit einem elektrohydraulischen Steuerblock ausgestattet, der direkt über die Maschinen-Software angesteuert wird. Dadurch sind sehr schnelle Klappvorgänge möglich. Sobald der erste Ausleger zu ca. 70 % aus- bzw. eingeklappt ist beginnt automatisch der nächste Ein- bzw. Aus-Klappvorgang.

Flex-Klappung 1
Neben den bereits beschriebenen Vorteilen bietet die Flex-Klappung 1 folgende Funktionen: 

• Höheneinstellung
• Aus-/Einklappung
• Einseitige Klappung mit reduzierter Fahrgeschwindigkeit (max. 6 km/h)
• Gestängereduzierung
• Neigungseinstellung

Flex-Klappung 2
Zusätzlich zu den bereits genannten Vorteilen bietet Flex-Klappung 2 folgende Funktionen:

• Einseitige/beidseitige Gestänge-Abwinkelung
• Einseitige/beidseitige Gestänge-Abwinkelung

Über die Benutzerprofile in der Maschinen-Software lassen sich individuelle Profile mit reduzierter Arbeitsbreite abspeichern. Soll z.B. ein 36/30/24 m Gestänge nur auf 30 m ausgeklappt werden, lässt sich dies mit einem Profilwechsel schnell und einfach durchführen. Nach dem Ausklappen wird die jeweils aktive Arbeitsbreite automatisch erkannt und die äußeren Düsen automatisch über AmaSwitch oder AmaSelect deaktiviert. Die Arbeitsbreite wird für Section Control automatisch übernommen.

Im GPS-Switch des Bedien-Terminals kann das Gestänge schon vor dem Erreichen der unbehandelten Fläche mit der Gestängeabsenkung beginnen. Beim Öffnen der Düsen befindet sich das Gestänge somit schon in Arbeitshöhe. Voraussetzung hierfür ist eine Feldgrenze im GPS-Switch sowie ein AMAZONE ISOBUS-Terminal.

Mit der automatischen, serienmäßigen Gestängeaushebung AutoLift wird das Gestänge bei jedem Abschalten der Maschine in die gewünschte Höhe angehoben. Bei Spritzstart senkt es sich wieder auf die Zielhöhe ab. Dies vermindert die Gefahr von Gestängeschäden am Vorgewende.

• Automatische Gestängeabsenkung im GPS-Switch
  Im GPS-Switch des Bedien-Terminals kann das Gestänge schon vor dem Erreichen der unbehandelten Fläche mit der Gestängeabsenkung beginnen. Beim Öffnen der Düsen ist das Gestänge somit schon in Arbeitshöhe. Voraussetzung hierfür ist eine Feldgrenze im GPS-Switch sowie ein AMAZONE ISOBUSTerminal

1. Arbeitshöhe
2. Vorgewendehöhe

Mit der Vorgewendeautomatik AutoLift und den automatischen Gestängeführungen DistanceControl und ContourControl bietet AMAZONE für jeden Bedarf die passende Lösung. Bereits die Serienausstattung AutoLift gewährt eine komfortable Hilfe. Mit der vollautomatischen Gestängeführung DistanceControl überlassen Sie bereits nahezu der Maschine das Regeln Ihres Spritzgestänges.

Mit der innovativen Gestängeführung ContourControl präsentiert AMAZONE eine High-End-Lösung, insbesondere für Kunden mit schwierigen Geländeverhältnissen. Zusätzlich zur vollautomatischen Höhenführung bietet ContourControl eine aktive Schwingungstilgung des Gestänges. Mit Contour-Control werden die Ansprüche höchster Präzision, auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten erfüllt.  

Als Ausstattung für die Super-L-Gestänge bietet AMAZONE für die Anhängefeldspritzen UX die vollautomatische Gestängeführung DistanceControl mit 2 oder DistanceControl plus mit 4 Sensoren an. Bei stark unterschiedlich entwickelten Beständen oder partiellem Lagergetreide kann es passieren, dass das Gestänge bei der Ausstattung mit 2 Sensoren in den Bestand abtaucht. In diesem Fall schafft die Ausstattung mit 4 Sensoren Abhilfe. Die Sensoren sind elektrisch parallel geschaltet und es wird der Sensor berücksichtigt, der am dichtesten zur Zielfläche ist.

Vorteile der Gestängeführung DistanceControl:

• Vollautomatische Gestängeführung inklusive Höhenführung, Neigungsverstellung und Gestängeanheben am Vorgewende
• Automatische beidseitige Gestängeanwinkelung (in Kombination mit Flex-Klappung 2)

1. Ultraschallsensoren
2. Winkelsensoren

ContourControl – zur Reduzierung von vertikalen Gestängebewegungen: Mit der aktiven Gestängeführung ContourControl bietet AMAZONE eine richtungsweisende und vollautomatische Gestängeführung für Gestänge ab 21 m Arbeitsbreite an. Dadurch wird die Anforderung nach höchster Präzision während der Applikation durch geringste Zielflächenabstände auch bei hoher Fahrgeschwindigkeit und großen Gestängebreiten erfüllt. ContourControl kann mit den Super-L-Gestängen in Verbindung mit der Flex-Klappung 1 oder Flex-Klappung 2 genutzt werden.

Basis der neuen Gestängeführung ist ein schnell agierendes Hydrauliksystem und 4 Sensoren, bzw. in Kombination mit Flex-Klappung 2 sogar 2 zusätzlichen Sensoren, welche ein negatives automatisches Anwinkeln ermöglichen.

Vorteile ContourControl:

• Optimale Querverteilung
• Präzise, sehr schnelle automatische Höhenführung
• Zielflächenabstand unter 50 cm – weniger Abdrift
• Sehr schnelle Klappvorgänge
• Höchste Präzision bei hohen Arbeitsgeschwindigkeiten
• Elegante Gestängeführung mit großen Arbeitsbreiten

1. Einseitiges Anwinkeln rechts (Flex-Klappung 2)
2. Beidseitiges Anwinkeln (Flex-Klappung 2)
3. Beidseitiges Abwinkeln (Flex-Klappung 2)

Um auch die horizontale Gestängelage den steigenden Anforderungen, wie zum Beispiel größeren Arbeitsbreiten und höheren Fahrgeschwindigkeiten anzupassen, bietet AMAZONE als Sonderausstattung für die Gestängesteuerung ContourControl die aktive Schwingungstilgung SwingStop an. Durch äußere Einflüsse wie Bodenunebenheiten, Kurvenfahrten, Beschleunigungsvorgänge und steigende Arbeitsgeschwindigkeiten wird das Gestänge in horizontaler Richtung enorm belastet. Dies kann zu einem Aufschwingen der Gestängeausleger führen und damit die Längsverteilung im Außenbereich des Gestänges besonders negativ beeinflussen.

Da die Horizontalbewegungen verstärkt im Gestängeaußenbereich auftreten, verstärkt sich dieser Effekt bei großen Gestängebreiten enorm. Um diese horizontalen Schwingungen zu reduzieren, misst SwingStop mit Beschleunigungssensoren die auftretenden Beschleunigungen in den Gestängeauslegern. Die beiden aktiv arbeitenden Hydraulikzylinder in der Gestängeaufhängung gleichen diese Schwingungen aktiv aus und sorgen damit für eine sehr ruhige horizontale Gestängelage.

Vorteile SwingStop:

• Optimale Längsverteilung
• Reduzierung der horizontalen Gestängebewegung für eine sehr ruhige Gestängelage
• Sehr schnell, elegant und exakt arbeitendes System auch bei sehr hohen Arbeitsgeschwindigkeiten
• Höchstes Leistungsniveau bei höchster Präzision

1. Ziel: Vermeidung negativer, vertikaler Gestängebewegungen
2. Ziel: Vermeidung negativer, horizontaler Gestängebewegungen
3. Ultraschallsensor für ContourControl
4. Fahrtrichtung
5. Beschleunigungssensor für SwingStop
6. SwingStop-Zylinder

SwingStop plus – unabhängige Schwingungstilgung beider Gestängehälften

Für die Arbeitsbreiten ab 39 m bei den Super-L3-Gestängen wird ein neuer Schwingungsausgleich verbaut, der die neue Schwingungstilgung SwingStop plus beinhaltet. Diese bietet die bekannten Vorteile von SwingStop, unterscheidet sich aber dahingehend, dass die Bewegungen der beiden Gestängehälften unabhängig voneinander in Fahrtrichtung hydraulisch gedämpft sind. Dadurch wird eine noch bessere Grundlage für eine optimale Längsverteilung der Applikation ermöglicht.

Symmetrische und asymmetrische Schwingungen reduzieren

SwingStop plus kann symmetrisch auftretende Schwingungen, wie sie beim Beschleunigungen- und Abbremsen auftreten sehr effektiv ausgleichen. Die Neukonstruktion des Schwingungsausgleichs ermöglicht jetzt die individuelle Ansteuerung beider Gestängeausleger. Bei SwingStop plus verfügt jeder Ausleger über einen Hydraulikzylinder, der bei auftretenden Schwingungen im Gestängeausleger aktiv gegensteuert. Dadurch werden auch asymmetrische Gestängeschwingungen, wie sie nach Kurvenfahrten auftreten zuverlässig reduziert.