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Deichseldämpfung – Zur Schonung des Gestänges

Alle Deichseln verfügen mit der Deichseldämpfung über ein wichtiges konstruktives Element in der UX. Die Reduzierung von Schwingungsbewegungen zwischen Rahmen und Deichsel dient der Schonung des Gestänges und der Vermeidung von Wankbewegungen im Traktor.


  1. Federdämpfungselement
  2. Federstahl
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Die Anhängung (1) UX_Deichsel_d0_kw_5967

Die Anhängung – So wie Sie sie brauchen!

Egal ob eine starre Hitch-Deichsel mit Zugkugelkupplung oder eher klassisch mit Zugöse, AMAZONE bietet für Ihren Traktor stets die richtige Lösung. Wählen Sie aus zwischen Oben- oder Untenanhängung und zwischen den Zugösen mit 40 mm oder 50 mm Durchmesser oder der Zugkugelkupplung K 80.

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Achsen und Bremse

Sicherheit zuerst!

Die verschiedenen Achsen bieten für jeden Anspruch die richtige Lösung.


Ihre Vorteile:

  • Reifengrößen bis zu 520/85 R46 (2,05 m Durchmesser) möglich
  • Bodenfreiheit von bis zu 82 cm
  • Zulassung auf bis zu 60 km/h mit ALB-System (automatisches lastabhängiges Bremsventil)


Ihre Möglichkeiten

  • Festachsen mit Spurweiten von 1,50 bis 2,25 m – durch Drehen der Räder sind zwei Spurweiten möglich
  • Verstellachse mit stufenloser Spurweitenverstellung von 1,50 bis 2,25 m für die UX 4201 Super
  • Hydropneumatische Achsfederung mit patentierter  Wankstabilisierung für die UX 4201 Super und die UX 5201 Super
  • AutoTrail-Achsschenkellenkung mit Ansteuerung über den Multifunktionsgriff
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AutoTrail-Achsschenkellenkung (1) UX5201_Fendt_d0_kw_DJI_1488_d2_190110

Bleiben Sie stets in der Spur!

Die AutoTrail-Achsschenkellenkung

  • „Lenken die Räder im Feld ein, wird kaum Lenkenergie auf das Gestänge übertragen. Dabei ist die Lenkung im Feld ständig aktiviert – auch bei geraden Feldspuren. Lenkt der Schlepper, so lenken auch die Räder der Spritze sofort. Wie ruhig das vonstatten geht, konnten wir im Einsatz sehen. Egal ob wir schnell oder langsam fuhren, beim Einlenken wackelte am Gestänge nichts.“
    („dlz agrarmagazin” – Fahrbericht „Sicher in der Spur“ · 06/2011)
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AutoTrail-Deichsellenkung

Für die UX Special gibt es bis 28 m Arbeitsbreite eine AutoTrail-Deichsellenkung für den Einsatz in der Ebene. Alternativ kann die Lenkdeichsel auch mit einer hydraulischen Deichselsteuerung, z. B. für das Lenken in Reihenkulturen, gesteuert werden.

  • Optional für UX Special bis 30 m Arbeitsbreite


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UX01_mit_AutoTrail-Achsschenkellenkung_und_Amatron4_d2_181116_rdax_170x77.jpg

AutoTrail-Achsschenkellenkung

Die optionale AutoTrail-Achsschenkellenkung bietet dem Fahrer den höchsten Komfort und gewährleistet eine besonders ruhige Gestängelage sowie eine große Standsicherheit. Die Rangierfähigkeit, besonders beim Rückwärtssetzen, ist hervorragend. Das Lenken der Achse ist auch im eingeklappten Zustand möglich.

  • Optional
  1. innerer Wenderadius
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Clevere AutoTrail-Steuerung

Die AutoTrail-Steuerung sorgt für ein intelligentes, spurgetreues Lenkverhalten und ist für jeden Traktortyp einfach zu kalibrieren. Die AutoTrail-Lenksysteme können jederzeit aktiviert und für die manuelle Korrektur am Seitenhang übersteuert werden. Besonders hilfreich in engen Hoflagen ist bei der AutoTrail-Lenkung die Freigabe der Lenkung auch mit eingeklapptem Gestänge.


  • Mit Lenkwinkeln von 20° meistern die Lenkachsen der Anhängespritzen UX Special auch erstklassig enge Kurven.
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Hangsteuerung für AutoTrail-Lenkung

Optional kann die AutoTrail-Lenkung mit einem Neigungssensor für die vollautomatische Hangsteuerung ausgerüstet werden. Da die Hangsteuerung je nach Geländeposition ggf. angepasst werden muss, ist die Einstellung der Intensität über den Multifunktionsgriff jederzeit möglich.

  • Optional


  1. Aktivierte Hangsteuerung der AutoTrail-Lenkung
  2. Abrutschen bei deaktivierter Hangsteuerung
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Weiterführende Links

Hier finden Sie weitere Informationen zur Pflanzenschutztechnik

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