Der neue leichte und universell einsetzbare Anbaugrubber von 3 m bis 4 m

Mit dem Cenio bringt AMAZONE zur Agritechnica 2019 einen neuen 3-balkigen kompakten Anbaugrubber auf den Markt. Konzipiert als leichter aber universell einsetzbarer Mulchgrubber, rundet der Cenio als „kleiner Bruder“ des Cenius das AMAZONE Produktprogramm für Grubber im 3-Punkt-Anbau nach unten ab. Der Grubber wird in den Arbeitsbreiten 3 m, 3,5 m und 4 m in starrer Ausführung als Special-Variante mit Scherbolzen-Überlastsicherung und als Super-Variante mit Druckfeder-Überlastsicherung angeboten. Der Cenio kann mit Traktorleistungen im Bereich von 105 bis 190 PS Motorleistung eingesetzt werden. Trotz des sehr robust konstruierten Rahmens wird im Vergleich zu anderen Grubbern beim Cenio deutlich weniger Hubkraftbedarf benötigt. Somit eignet er sich ideal für die Bodenbearbeitung mit kleineren bis mittleren Traktoren.

Der Cenio ist universell von 5 bis 25 cm Arbeitstiefe sowohl in der flachen Stoppelbearbeitung als auch in der mitteltief mischenden und in der tief lockernden Bodenbearbeitung einsetzbar. Dank verschiedenster Ausstattungsoptionen kann der Mulchgrubber auf die unterschiedlichsten Einsatzbedingungen angepasst werden.

Flexibler Anbau

Schon beim Anbau des Grubbers an den Traktor bietet der Cenio ein hohes Maß an Flexibilität. Es stehen dem Kunden zwei unterschiedlich hohe Kupplungspunkte sowohl für den Oberlenker als auch die Unterlenker zur Verfügung. So können auch bei kleineren Traktoren immer die optimale Zuglinie sowie eine ausreichend große Hubhöhe erreicht werden. Zusätzlich können die Bolzen der Kategorie 3 der Unterlenker-Kuppelpunkte wahlweise nach innen oder außen gedreht werden, um schnell zwischen den Spreizmaßen der Kategorie 3 und 3N zu wechseln.

Das Zinkenfeld – optimale Bodenlockerung und Einmischung von Ernterückständen

Der Cenio verfügt über einen Strichabstand von 30 cm. So arbeitet die Maschine auch bei hohen Mengen an Ernteresten verstopfungsfrei und mischt die vorhandene Organik zuverlässig in den Boden ein. In Variante Cenio Special ist der Grubber mit einer Scherbolzen-Überlastsicherung ausgestattet. Beim Cenio Super besteht die Überlastsicherung hingegen aus einer neu konstruierten automatischen Steinsicherung, die mit 450 kg Auslösekraft für höchste Ansprüche in diesem Segment gebaut ist. Denn auch unter trockenen und harten Bedingungen wird hier sehr gut die Arbeitstiefe gehalten.

Die Zinken des Cenio-Mulchgrubbers verfügen über die vom Cenius bekannten Grindeln. Durch die spezielle Form der Grindel, die den Boden an der Scharspitze vorsichtig anhebt und erst im Bereich der Leitbleche in einen steilen Anstellwinkel übergeht, ist der Cenio auf der einen Seite sehr leichtzügig und somit kraftstoffsparend. Auf der anderen Seite erzeugt diese Grindelform aber auch ein hervorragendes Einmischverhalten, sodass Ernterückstände optimal in den Boden eingemischt werden. Als Arbeitswerkzeuge stehen alle bekannten Scharvarianten des Cenius zur Verfügung. Die Maschine kann deshalb sowohl für den flachen Stoppelsturz z. B. mit dem 350-mm-C-Mix-Flügelschar, als auch für die Grundbodenbearbeitung mit bis zu 25 cm Arbeitstiefe z. B. mit dem 80-mm-C-Mix-Schar genutzt werden. Auch das komfortable Schar-Schnellwechselsystem C-Mix- Clip ist für den Cenio verfügbar.

Die Arbeitstiefe des Zinkenfeldes wird mechanisch an der Maschine oder wahlweise hydraulisch aus der Traktorkabine eingestellt, wobei eine gut ablesbare Skala dem Fahrer eine gute Orientierung bietet. Mit dieser Ausstattung kann sehr schnell und bequem auf unterschiedliche Situationen während der Arbeit reagiert werden. So können beispielsweise Fahrgassen oder Vorgewende tiefer bearbeitet werden, ohne vom Traktor absteigen zu müssen.

Ein ebenes Arbeitsbild dank Federstahlzustreicher oder Einebnungsscheiben

Zur Einebnung des Bodens hinter den Zinken stehen dem Kunden verschiedene Werkzeuge zur Verfügung. So kann der Cenio wahlweise mit Federstahlzustreichern ausgestattet werden, die sich dank der federnden Aufhängung optimal dem Boden anpassen können und auch Hindernissen ausweichen können. Die Federstahlzustreicher ebnen den Boden hinter den Zinken wieder ein, sodass eine ebene Bodenoberfläche entsteht und die nachfolgende Walze eine gleichmäßige Rückverfestigung erzeugen kann.

Für das Arbeiten unter Bedingungen mit einem sehr hohen Anteil an Ernterückständen stehen alternativ fein gezackte Hohlscheiben im Durchmesser 410 mm für die Einebnungseinheit zur Verfügung. Diese verfügen aufgrund der feinen Zacken über einen sehr hohen Eigenantrieb bei gleichzeitig guter Krümelwirkung. Die Scheiben sind mit wartungsfreien Lagern ausgerüstet, wodurch ein aufwendiges In-die-Maschine-Klettern für Wartungsarbeiten entfällt. 

Die Einstellung der Einebnungseinheit kann wahlweise sehr einfach manuell über das Abstecken in einem Lochraster auf der rechten und linken Maschinenseite oder für maximalen Einstellkomfort automatisch mit Ändern der Arbeitstiefe des Grubbers erfolgen. Dabei ist die Einebnungseinheit über einen Mechanismus so mit dem Rahmen verbunden, dass sich die Arbeitstiefe der Einebnungseinheit bei einer sich ändernden Arbeitstiefe des Grubbers automatisch mit anpasst.

Die Randelemente der Einebnung sind separat in der Höhe einstellbar. Dadurch wird ein absolut ebenes Arbeitsbild, auch beim Fahren Spur an Spur erreicht.

Umfangreiches Walzenprogramm zur Rückverfestigung

Zur Rückverfestigung können Kunden aus 10 verschiedenen Walzentypen die ideale Walze individuell für den eigenen Betrieb wählen. Die Walzen sind mit dem bewährten Schnellwechselsystem über Klemmbügel mit dem Grubber verbunden, sodass die Walze auf stark wechselnden Böden schnell getauscht werden kann. Zur Sonderausstattung gehören in Abhängigkeit von der Walze verschiedene Striegelsysteme.

Soll beim ersten Stoppelsturz direkt Zwischenfrucht gesät werden, wird der Grubber auf Wunsch mit der Universal-Aufbausämaschine GreenDrill 200 ausgestattet.

Mit dem neuen Cenio 4000-2 stellt AMAZONE zur Agritechnica 2023 einen klappbaren Mulchgrubber in 4-m-Arbeitsbreite vor. Durch die Einführung des neuen Produkttyps wird das Produktportfolio des Cenio, das bisher aus den 3 m, 3,5 m und 4 m starren Maschinen bestand, nun um die 4 m hydraulisch klappbare Variante ergänzt. Der Cenio kann nun mit Traktormotorleistungen von 105 bis 275 PS eingesetzt werden.

Das Zinkenfeld – optimale Einmischung von Ernterückständen und Lockerung des Bodens 

Der im 3-Punkt angebaute Cenio ist ein dreibalkiger Mulchgrubber, der mit unterschiedlichen Scharen universell von 5- bis 30 cm-Arbeitstiefe eingesetzt werden kann. Somit kann der Grubber sowohl in der flachen Stoppelbearbeitung als auch in der mitteltiefen und tieflockernden Bodenbearbeitung optimal genutzt werden. Mit einem Strichabstand von 30 cm arbeitet der Cenio auch bei hohen Erntemengen verstopfungsfrei und mischt die vorhandene Organik gleichmäßig in den Boden ein.

C-Mix-Special-Zinken und C-Mix-Super-Zinken

Der Cenio ist in der Ausstattungsvariante Special mit einer Scherbolzen-Überlastsicherung ausgestattet. In der Ausstattungsvariante Super ist dieser mit einer Feder-Überlastsicherung, mit einer Auslösekraft von 500 kg, erhältlich. Durch diese Überlastsicherung ist der Cenio in steinigen Bedingungen optimal geschützt und die Zinken halten auch unter harten Bedingungen sehr gut die eingestellte Arbeitstiefe. 

Arbeitswerkzeuge für unterschiedlichste Einsatzbereiche

Als Arbeitswerkzeuge stehen dem Cenio die Scharvarianten aus dem C-Mix 3-System zur Verfügung. Für den flachen Stoppelsturz kann das 320 mm breite Gänsefußschar oder das 360 mm breite C-Mix-Flügelschar, für die Grundbodenbearbeitung das 100 mm oder 80 mm breite C-Mix-Schar und für die tiefe Lockerung bis zu 30 cm das 40 mm breite C-Mix-Schar genutzt werden. Durch die große Auswahl an Scharen kann der Cenio universell auf dem Betrieb für verschiedene Einsatzgebiete genutzt werden und seine Schlagkraft maximal ausspielen. 

Komfortable Einstellung für optimale Arbeitsergebnisse

Die Arbeitstiefenverstellung erfolgt bei dem Cenio 4000-2 vollhydraulisch aus der Traktorkabine. Durch die hydraulische Arbeitstiefeneinstellung kann die Arbeitstiefe während der Bearbeitung entsprechend der Fläche und den Bodenverhältnissen angepasst werden. Zur Orientierung dient dabei eine gut ablesbare Skala.

Immer ein ebenes Arbeitsbild dank der Scheibeneinebnung

Zur Einebnung des Bodens hinter den Zinken steht ein Scheibenfeld mit fein gezackten Hohlscheiben mit einem Durchmesser von 410 mm zur Verfügung. Diese verfügt über einen hohen Eigenantrieb bei einer gleichzeitig guten Krümelung des Bodens. Die Lagerung ist zudem wartungsfrei.

Die Einstellung der Einebnungseinheit erfolgt automatisch bei Änderung der Arbeitstiefe. Durch die Parallelogramm-Aufhängung bei der automatischen Scheibeneinebnung, passt sich die Arbeitstiefe der Einebnung bei einer Änderung der Zinkenarbeitstiefe automatisch an. Entsprechend bleibt die Einebnungsqualität auch bei Änderung der Arbeitstiefe immer gleich und der Fahrer wird weiter entlastet. 

Für jeden Boden die richtige Walze 

Zur Rückverfestigung des Bodens kann zwischen 7 Walzen gewählt werden. Durch die große Auswahl an Nachlaufwalzen ist es möglich die ideale Walze für die jeweiligen Einsatzbedingungen zu finden. Bei stark wechselnden Ackerflächen innerhalb eines Betriebs kann die Walze dank des Schnellwechselsystems ohne großen Aufwand getauscht werden. Darüber hinaus können die Walzen als Sonderausstattung um ein einreihiges Striegelsystem ergänzt werden.

Mit dem neuen 4 m hydraulisch klappbaren Cenio steht nun ein universell und flexibel einsetzbarer Grubber mit hoher Schlagkraft zur Verfügung, auch für kleinstrukturierte Gebiete.

• Vielfältiges Einsatzgebiet von der flachen Stoppelbearbeitung bis zur krumentiefen Lockerung dank großem Scharprogramm 
• Komfortables Einstellen aus der Kabine dank serienmäßiger, hydraulischer Arbeitstiefenverstellung
• Gleichmäßige Einebnung durch die automatische Anpassung der Scheibeneinebnung bei Änderung der Arbeitstiefe
• Lange Standzeiten aufgrund stabiler Rahmenbauweise 
• Spezifische Rückverfestigung unter allen Bedingungen durch großes Walzenprogramm

Stufenpflug mit manueller Arbeitsbreitenverstellung sowie Erweiterung im SpeedBlade-Pflugkörperprogramm

Durch die neuen Produkttypen wird das bisherige Angebot des Teres um die Stufenpflüge mit manueller Arbeitsbreitenverstellung ergänzt. Im Jahr 2022 wurde der Teres als neuer AMAZONE Anbaupflug zunächst nur mit der variablen Arbeitsbreitenverstellung vorgestellt.

Für die Betriebe, die während des Feldeinsatzes keine Anpassung der Arbeitsbreite vornehmen möchten, sind die neuen Stufenpflüge eine sehr gute Lösung. Somit bietet AMAZONE jetzt mit dem Teres einen Anbaupflug mit 4, 5 oder 6 Scharen mit variabler Arbeitsbreitenverstellung oder manueller Arbeitsbreitenverstellung für Traktoren bis 300 PS an. Bei den neuen Teres-Stufenpflügen kann die Arbeitsbreite auf 35, 40, 45 oder 50 cm je Pflugkörper eingestellt werden.

Der Pflug zeichnet sich durch eine einfache Einstellung, Leichtzügigkeit und ein perfektes Arbeitsbild aus. Außerdem sorgen die neuen Pflugkörper auch bei höherer Geschwindigkeit für geringere Verschleißkosten. 

Einfache und komfortable Einstellung für ein perfektes Arbeitsbild 

Die Teres 300 und 300 S sind serienmäßig mit einer manuellen Arbeitsbreitenverstellung und optional mit einer hydraulischen Vorderfurchenanpassung ausgestattet. So kann die Vorderfurche bequem vom Traktorsitz aus eingestellt und entsprechend bei wechselnden Böden oder in Hanglagen angepasst werden. 

Einen absoluter Vorteil im Bereich Komfort und Präzision ist die Parallelogramm Anordnung im Einstellzentrum. Dadurch muss der Zugpunkt beim Einstellen der Vorderfurche nicht neu angepasst werden. Hier erfolgt die Anpassung des Zugpunkts automatisch über das Parallelogramm. 

Innovative SpeedBlade-Pflugkörper

Auch bei diesen Produkttypen sind die neuen SpeedBlade-Pflugkörper mit dem patentierten, extra großen Streichblech-Vorderteil verbaut. Die SpeedBlade-Pflugkörper zeichnen sich durch minimalen Verschleiß am Hauptkörper aus. Durch die Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit von beispielsweise 6 km/h auf bis zu 8 km/h verlagert sich der Hauptverschleißpunkt automatisch immer weiter zur Mitte des Pflugkörpers. So liegt der Hauptverschleißpunkt des SpeedBlade-Pflugkörpers auch bei hohen Geschwindigkeiten auf dem vergrößerten Streichblech-Vorderteil und nicht in dem Bereich des Streifen- oder Vollkörpers.

Beim Teres muss somit beim Einsatz mit höheren Geschwindigkeiten im ersten Schritt nur das Streichblech-Vorderteil bei Verschleiß ersetzt werden. Dies spart enorme Verschleißkosten gegenüber anderen Bauweisen.

Darüber hinaus sind die SpeedBlade-Pflugkörper durch das einmalige ©plus-Härteverfahren und durch das Einbringen von Kohlenstoff extrem gehärtet und damit verschleißarm. Beim Streichblech wird beispielsweise an der Vorderseite eine sehr große Härte und damit eine glatte Oberfläche erreicht. Dadurch wird der Zugkraftbedarf und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert. Gleichzeitig sorgt dieses Verfahren für lange Einsatz- und kurze Rüstzeiten. Die Rückseite bleibt relativ weich und damit auch überaus zäh und schlagfest. 

Für unterschiedliche Einsatzbedingungen stehen verschiedene Körper, Vorschäler und Scheibenseche zur Verfügung.

Haltbarkeit und Langlebigkeit

Der Teres verfügt über ein stabiles Rahmenrohr von 150 x 150 x 8,8 m. Die hohl ausgeformte große Wendeachse mit einem Durchmesser von 130 mm erlaubt zwei gleichgroß dimensionierte Lager. Dies erhöht die Haltbarkeit deutlich.

Zusätzlich verfügt der Teres über die Anbauachse ProtectShaft mit integrierter Kugel. Die Gelenklager haben eine dämpfende Wirkung und schonen den Pflug am Vorgewende und bei der Straßenfahrt.

Im Bereich der Überlastsicherung gibt es für den Teres zwei Varianten. Zum einen die Scherbolzen-Überlastsicherung mit einer Abscherkraft von 4.400 kg oder die hydraulische Überlastsicherung für intensivere und steinige Arbeitsbedingungen.

Die Arbeitstiefeneinstellung erfolgt entweder manuell oder hydraulisch über das Stützrad. Hier bietet AMAZONE für die neuen Teres-Produkttypen sowohl seitliche Pendel- und Kombistützräder wie auch das Pendelstützrad hinten an. Für exakte Tiefenführung und zuverlässigen Eigenantrieb, umfasst Teres-Programm auch verschiedene Reifen mit unterschiedlichen Durchmessern und Profilen. Für besonders anspruchsvolle Bedingungen an die Tiefenführung ist ein speziell entwickelter AS-Reifen in der Dimension 785 x 350 mm verfügbar. 

Erweiterung im SpeedBlade-Pflugkörperprogramm: 

Das Körperprogramm des Teres 300 und Tyrok 400 wird um den SpeedBlade-Pflugkörper WXL 35 erweitert. Die eigentliche Körperform ist von dem Cayros bereits sehr gut bekannt und hat sich auf den entsprechenden Böden bewährt. Der WXL 35 verfügt hingegen auch über das vergrößerte Streichblech-Vorderteil, womit sich der Körper auch bei den steigenden Fahrgeschwindigkeiten verschleißarm verhält. Auch bei höheren Vorwärtsgeschwindigkeiten liegt der Hauptverschleißpunkt immer auf dem Streichblech-Vorderteil und nicht auf dem kompletten Körper. So muss im ersten Schritt nur das Vorderteil gewechselt werden, was enorm Kosten spart.

Der WXL 35 ist durch sein stark gewendeltes Streichblech für viele Böden sehr gut geeignet, insbesondere für mittlere bis schwerere Böden. Darüber hinaus zeichnet er sich durch eine gute Furchenräumung und einer hohen Leichtzügigkeit aus. Insbesondere bei hohen Ernterückständen und hohen Mengen an Organik spielt der WXL 35 seine Stärken aus. 

• Neuer Stufenpflug mit einfacher manueller Arbeitsbreitenverstellung
• Hohe Schlagkraft durch hohe Fahrgeschwindigkeiten bei minimalen Verschleiß dank SpeedBlade-Pflugkörper mit vergrößertem Streichblech-Vorderteil und ©plus-Härteverfahren 
• Keine Zugpunktanpassung bei Änderung der Vorderfurcheneinstellung erforderlich
• Hohe Haltbarkeit dank gefederter Anbauachse ProtectShaft
• Einfache Anpassung der Vorderfurche dank wahlweiser stufenloser hydraulischer Verstellung 

AMAZONE bietet den Aufsattel-Volldrehpflug Tyrok 400 jetzt auch für das Onland-Pflügen an. Durch den schnellen und komfortablen Wechsel zwischen Onland-Betrieb und Furchenbetrieb bietet der Tyrok Onland eine hohe Flexibilität. Angeboten werden die neuen Produkttypen mit wahlweise 7, 8 oder 9 Scharen für die Traktorklasse bis 400 PS. 

Einfacher Wechsel zwischen Onland und Furche

Die Traktorgröße und die Bereifung bestimmen unter anderem den Betrieb in der Furche oder Onland außerhalb der Furche. Insbesondere mit Raupenlaufwerk, Zwillingsbereifung oder extra breiten Reifen größer 710 mm kann in der Furche ohne Schadverdichtung auf zum Teil bereits gepflügtem Boden nicht mehr gefahren werden. 

Ein großer Vorteil des Onland-Pflügens ist der verringerte Bodendruck durch die große Aufstandsfläche der breiten Traktorreifen und die Möglichkeit, mit niedrigerem Reifenluftdruck arbeiten zu können. Dadurch treten deutlich weniger Schadverdichtungen auf. Zusätzlich sorgt der Onlandbetrieb für eine verbesserte Zuglinie durch den geringeren Seitenzug und die effizientere Kraftübertragung. GPS-Lenksysteme können zudem für höchsten Arbeitskomfort und den exakten Anschluss an die nächste Furche eingesetzt werden. Die konstante Tiefenführung erfolgt über das vordere Tastrad, das permanent auf dem unbearbeiteten Boden läuft.

Weitere Faktoren, wie der Bodenzustand, haben einen entscheidenden Einfluss auf das jeweilige Pflugverfahren. Ein schneller und einfacher Wechsel zwischen Onland-Betrieb und Furchenbetrieb ist daher enorm wichtig. Sollte die Bodenoberfläche auf dem Feld durch Regen oder feuchte Bedingungen keine optimale Zugkraftübertragung ermöglichen, ist ein schnelles Umstellen auf den Furchenbetrieb jederzeit möglich. Dazu ist lediglich ein Umlegen des Hydraulikhebels am Wendearm erforderlich.

Pure Stabilität ohne Kompromisse

Beim Tyrok Onland ist ein massives Rechteckrahmenrohr aus hochfestem Stahl mit den Abmessungen 200 x 150 x 10 mm verbaut. Dadurch weist der Tyrok Onland eine besonders hohe Stabilität auf. Ein entscheidender Vorteil gegenüber einem quadratischen Rahmenrohr ist, dass sich das Rahmenrohr selbst unter harten Bodenverhältnissen nicht verbiegt. Somit wird eine gleichmäßige Arbeitstiefe über die gesamte Länge und Arbeitsbreite sichergestellt, was insbesondere bei großen Arbeitsbreiten entscheidend ist. 

Punkten kann der Tyrok Onland außerdem mit dem Wendesystem SmartTurn. Am Vorgewende wird das schnelle Wenden kurz vor Ende zweifach hydraulisch verlangsamt. Dies führt zu einem materialschonenden Dämpfungseffekt beim Einfahren des Zylinders. Dabei müssen keine Kompromisse bei der Geschwindigkeit gemacht werden. Bei der Onland-Variante wird der „Rahmen“ über den Onland-Zylinder automatisch vor dem Wenden eingezogen, damit der Wendeschwerpunkt möglichst niedrig ist und die Kräfte, die auf Traktor und Pflug wirken, möglichst gering sind. 

Pflugkörper bis in die Spitzen durchdacht – SpeedBlade für weniger Verschleiß

Der SpeedBlade-Pflugkörper mit dem patentierten, extra großen Streichblech-Vorderteil zeichnet sich durch minimalen Verschleiß am Streichblech aus. Durch die Erhöhung der Arbeitsgeschwindigkeit von beispielsweise 6 km/h auf bis zu 8 km/h verlagert sich der Hauptverschleißpunkt automatisch immer weiter zur Mitte des Pflugkörpers. So liegt der Hauptverschleißpunkt auch bei hohen Geschwindigkeiten auf dem vergrößerten Streichblech-Vorderteil und nicht in dem Bereich des Streichbleches. Verschiedene Streifenkörperformen und Vollkörperformen je nach Einsatzgebiet und Ziel stehen zur Wahl. 

Ein weiteres Detail mit großem Effekt: Die Scharspitze überdeckt das Scharblatt, so dass die Fügestelle geschützt in der Scharspitze liegt. Dank dieser cleveren Verbindung verfangen sich keine Pflanzenreste oder Ballenschnüre.

Höchste Maßstäbe setzt AMAZONE bei der Herstellung von Pflugverschleißteilen mit dem einmaligen ©plus-Härteverfahren. Durch das zusätzliche Einbringen von Kohlenstoff werden die Tyrok-Verschleißteile weitaus härter und langlebiger. 

Sichere, komfortable und präzise Einstellung für ein perfektes Arbeitsbild 

Der Tyrok Onland ist serienmäßig mit einer manuellen Arbeitsbreitenverstellung ausgestattet. Optional kann die Arbeitsbreite hydraulisch und stufenlos bequem vom Traktorsitz den Gegebenheiten angepasst werden. Auch die Vorderfurchenverstellung für ein präzises Anschlusspflügen ist wahlweise manuell oder hydraulisch möglich. Ein Vorteil hierbei ist die direkte Anlenkung des Vorderfurchenzylinders im vorderen Bereich des Pfluges, auch während der Fahrt. 

Elektrohydraulische Arbeitstiefenverstellung für den Tyrok 400

Dank der neuen elektrohydraulischen Arbeitstiefenverstellung wird ein vollhydraulisches Verstellen der Arbeitstiefe, am Tyrok 400, aus der Kabine des Traktors möglich.

Durch das in der Traktorkabine platzierte Bedienteil ist es möglich die Arbeitstiefe stufenlos, während der Fahrt, entsprechend der Bodenverhältnisse anzupassen. Hierzu kann elektrisch zwischen Aushub am Vorgewende und Änderung der Arbeitstiefe am Plunger-Zylinder gewählt werden. Durch diese Vorwahlfunktion können die beiden Funktionen am Tyrok über ein einfachwirkendes Steuergerät bedient werden.

Zur Orientierung bei Änderung der Arbeitstiefe dient die gut einsehbare Skala am Zylinder. Dank der elektrohydraulischen Arbeitstiefenverstellung wird die Einstellung der Arbeitstiefe noch weiter vereinfacht und der Komfort für den Fahrer zusätzlich gesteigert.

• Hohe Flexibilität dank schnellem und komfortablem Wechsel zwischen Onland-Betrieb und Furchenbetrieb
• Der Onland-Betrieb ermöglicht neben dem genauen Anschlusspflügen durch GPS, einen verringerten Bodendruck aufgrund der größeren Aufstandsfläche der Traktorreifen
• Elektrohydraulische Arbeitstiefenverstellung aus der Traktorkabine
• Perfektes Anschlusspflügen auch unter wechselnden Bedingungen, dank serienmäßigen hydraulischen Vorderfurchenanpassung AutoAdapt
• Einzigartige SpeedBlade-Pflugkörper mit vergrößertem Streichblech-Vorderteil und ©plus-Härteverfahren ermöglichen mehr Geschwindigkeit bei geringeren Verschleiß
• Schnelle und materialschonende Wendevorgänge durch die zweistufige hydraulische Endlagendämpfung - SmartTurn