Spuranreißer werden vollhydraulisch betätigt.

Je nach Einsatzfall gibt es ein hydraulisches Bremssystem oder ein Zweileitungs-Druckluftbremssystem.

Primera DMC 3000-C und 6000-2C: Eine 40 km/h-Zulassung für den schnellen Straßentransport ist je nach den Länderbeschränkungen möglich.

Optional ist ein Kotflügel für die Primera DMC erhältlich. Dieser schützt den Behälter und die Kalibriereinheit vor Verschmutzungen.

Die Rahmenkonstruktion ist so stabil ausgelegt, dass die Scharmodule mit parallelogrammgeführten Meißelschareinheiten, zusammen mit dem AMAZONE Saatgut-Dünger-­Behälter, der pneumatischen Dosierung, dem Exaktstriegel und dem Rollenexaktstriegel zu einer absolut zuverlässigen Großflächen-Sämaschine kombiniert werden können.

Die schlanke Deichsel ermöglicht einen Wendevorgang auf der Stelle, ohne dass die Traktorhinterräder die Deichsel berühren. Optional gibt es eine Zugdeichsel mit verschiedenen Zugösen und eine Hubwerkdeichsel mit verschiedenen Zugtraversen.

Die optionale Zwillingsbereifung der Primera DMC sorgt für eine deutliche Erhöhung der Aufstandsfläche und reduziert somit den Bodendruck. Zusätzlich ist die Fahrstabilität am Vorgewende verbessert. Die Transportbreite erhöht sich durch die breitere Bereifung auf 4,30 m.

Für die Primera DMC kann als Ergänzung ein Frontwagen eingesetzt werden. Dieser halbiert die Stützlast und wird zwischen dem Traktor und der Sämaschine angekoppelt.